Ръководство за монтаж и избор
Избор на подходяща TEK точка за стоманени основи
Номерът TEK на самопробивния винт обозначава дължината и формата на върха на свредлото, което определя дебелината на стоманата, през която може да се пробие.
TEK 2: Максимална дебелина на стоманата 1,5 мм. Идеална за тънки покривни панели, тънка ламарина и въздуховоди. Металните покриви за жилищни сгради обикновено имат панели, закрепени към стомана с дебелина от 22 до 26 калибър.
TEK 3: Максималната дебелина на стоманата е 3,0 мм. Има няколко вида метални покривни фуги, но това е най-често срещаният. Тази машина работи с греди и структурни рамки, изработени от стомана с дебелина 14-20 калибър. Това е, което 90% от нашите клиенти поръчват за стандартни задачи.
TEK 4: Максималната дебелина на стоманата е 5,0 мм. Изисква се за дебели стоманени рамки, греди за промишлени сгради (10-12 калибър) и конструкции за монтаж на слънчеви панели.
TEK 5 и нагоре. За конструкционна стомана до 6,5 мм+. Търговска, високи мостови инфраструктури или приложения, където панел е директно свързан с фланци на I-образна греда.
Ако изберете малък връх на свредлото, винтът ще изгори, преди винтът да се закрепи. Винтът просто ще се завърти, без да реже. Ако връхът на свредлото е твърде дълъг, ще се загуби много време и панелът ще бъде предобъркан. Сравнете TEK номера с вашия размер на гредите и тествайте върху отпадъчен материал, преди да започнете пълния монтаж.
Съвети за драйвер за шестостенна шайба
Всички винтове за стоманени покриви Sinsun имат стандартни шестостенни глави 1/4″, съответстващи на магнитните шестостенни отвертки, използвани в производствените покриви. За инсталации с голям обем препоръчваме:
Използвайте магнитен шестостенен ключ с ограничител на дълбочината, за да избегнете пренавиване.
При завинтване на стомана към стомана, съединителят на задвижващия механизъм трябва да бъде настроен на около 2000 – 2500 об/мин. По-високите скорости могат да изгорят върха на свредлото.
Сменяйте износените шестостенни накрайници седмично при големи проекти. Износените накрайници закръгляват шестостенната глава и затрудняват изваждането ѝ.
Най-добри практики за монтаж на водоустойчиво уплътнение
Неправилното поставяне на крепежните елементи е най-честата причина за течове от метален покрив. Правилната последователност е следната:
Дръжте винта под прав ъгъл спрямо панела, т.е. на 90 градуса спрямо повърхността. Ъгловите винтове деформират шайбата и създават празнини [11†L20-L22].
Задвижвайте, докато EPDM шайбата докосне повърхността на панела. Тя трябва да се свие и леко да се издуе по периметъра на главата. Можете да видите правилната степен на свиване: шайбата трябва да е сплескана, но да не стърчи извън ръба на главата.
Веднага щом видите първия признак на компресия на гумата, спрете шофирането. Ако забележите, че гума изтича отвъд ръба на главата на винта, значи сте претоварили крепежния елемент. В крайна сметка шайбата ще загуби гъвкавост и ще се напука, създавайки теч [12†L28-L34].
Когато използвате оребрени панелни профили, винаги закрепвайте през плоската страна на панела, никога през високите ръбове, които са трудни за запечатване.
Препоръки за разстояние между покривните панели
Препоръките за разстояние между винтовете са:
Припокривания и ръбове на панелите: На всеки 6 до 12 инча.
В полеви условия: от 12 до 24 инча в зависимост от профила на панела, изискванията за натоварване от вятър и местните строителни норми.
Получете бърза оферта